Zéro niveau de gravité élevé

climaroute

CLIMAROUTE 2021

Mettre fin à 120 ans d’échecs
Pour le développement des micromobilités, l’égalité des droits au confort et à la sécurité impose la maitrise des érosions des couches de roulement.

La fin du monopole de l’usage du couple bitume / gravillons
Ce couple développé par les lobbies du bitume est inadapté pour les réparations des érosions de faible volume. Il laisse place aux amalgames à base de fibres de verre aux conditions de mise en oeuvre réalisables par un seul Opérateur

la connaissance et le suivi des érosions évolutives
Seules 10% des érosions des couches de roulement créent dans le temps un besoin de réparation. La détermination du « bon moment pour cette réparation » est facilitée par l’instauration du message téléphonique accompagné de photographies géolocalisées.


L’ubérisation des travaux de réparation
La miniaturisation du volume des réparations autorise l’Ubérisation de la logistique « pour le faire durer » des qualités d’usage de nos Patrimoines routiers.

climaroute

La France doit retrouver son 1er rang des  années 80/90, pour la conservation de son patrimoine routier.

Si la défense du climat reste uniquement un discours, rapidement nos Enfants connaîtront l’instauration d’une dictature environnementale !

Abonnez-vous à notre newsletter

Vous affirmez avoir pris connaissance de notre politique de confidentialité. Vous pouvez vous désinscrire à tous moment à l’aide des liens de désinscription ou en nous contactant à l’adresse : webmaster@lecantonnier.fr