Zéro niveau de gravité élevé
Mettre fin à 120 ans d’échecs
Pour le développement des micromobilités, l’égalité des droits au confort et à la sécurité impose la maitrise des érosions des couches de roulement.
La fin du monopole de l’usage du couple bitume / gravillons
Ce couple développé par les lobbies du bitume est inadapté pour les réparations des érosions de faible volume. Il laisse place aux amalgames à base de fibres de verre aux conditions de mise en oeuvre réalisables par un seul Opérateur
la connaissance et le suivi des érosions évolutives
Seules 10% des érosions des couches de roulement créent dans le temps un besoin de réparation. La détermination du « bon moment pour cette réparation » est facilitée par l’instauration du message téléphonique accompagné de photographies géolocalisées.
L’ubérisation des travaux de réparation
La miniaturisation du volume des réparations autorise l’Ubérisation de la logistique « pour le faire durer » des qualités d’usage de nos Patrimoines routiers.
La France doit retrouver son 1er rang des années 80/90, pour la conservation de son patrimoine routier.
Si la défense du climat reste uniquement un discours, rapidement nos Enfants connaîtront l’instauration d’une dictature environnementale !